【导语】：2021年9月15日起，因杭温铁路温州北站改扩建需要，铁路永嘉站将停办一切上下客业务，改扩建成温州北站，届时将在原来的规模上增设正线2条，站台4座，车站总规模达到5台13线，站房面积将是目前的10倍以上。
铁路永嘉站将改扩建，9月15日起停办一切上下客业务
因杭温铁路温州北站改扩建需要，根据铁路部门要求，自今年9月15日开始至温州北站(永嘉站)建成投用期间，位于黄田街道的铁路永嘉站将停办一切上下客业务。
另外，县交运集团公交班车206路(上塘——永嘉动车站)、207路(瓯北——永嘉动车站)也将于2021年9月15日起暂时停运，具体恢复时间以温州北站建成投用时间为准。
效果图
永嘉站不仅结束了我县无铁路站场历史，直接将我县带入了高铁时代，这条气贯长虹的钢铁巨龙穿山越水，冲破了天然屏障的阻隔，北上南下，极大拉近了我县与长三角和珠三角的时空距离。
永嘉站改扩建的温州北站争取2023年底投用，届时不仅能将人们带向远方，还将为永嘉带来更多的发展新希望。
永嘉站“变身”为温州北站后将有这些变化↓
01、面积扩大超10倍
永嘉站于2009年建成通车，车台规模为2台4线，杭温高铁引入后，车站增设正线2条，到发线6条，站台4座，站房面积从5100平方米扩大至53280平方米。预期，温州北站年客流量将从现有的100万增至1000万人次。
02、温州旅客北上首选
今后北上的上海、杭州、北京等方向列车都会设点在温州北站。建成后，温州永嘉到杭州最短只需65分钟。
03、联动浙中、浙北
其以TOD理念进行整体定位和开发，将成为永嘉旅游综合服务中心、商务中心、国际高端住区、生态智慧新城。
温州北站高铁新城早在2016年《市政府工作报告》中被首次提出，2018年4月，市政府发布《关于杭温高铁温州北站高铁新城核心区开发利用有关事项的批复》，这是温州城建史上第一个市县共同开发的高铁新城项目。
杭温高铁起自杭州西站，终至温州南站，全长315公里，设计时速350公里。该铁路在永嘉境内线路总长66.7公里，在永嘉2处设站，分别是新设在枫林的楠溪江站和原永嘉站改扩建而成的温州北站。
随着金水路、站南大道、温州北站互通等交通基础配套设施的建设，温州北站的区位优势将进一步凸显。未来，5分钟可到达温州市主城区(江滨路)，15分钟可到达市行政中心，25分钟可到达温州机场，65分钟就能到达杭州，是真正构建全省1小时交通圈的关键工程。
